باران مرزهای کانال پاناما را از بین برد

به گزارش ایسنا، ریکورت واسکوئز، مدیر کانال پاناما به خبرنگاران گفت: پس از بارندگی های اخیر که سطح آب دریاچه را که بخشی از سیستم کانال است، افزایش داد، مسئولان اجازه ورود روزانه به 36 کشتی را دادند. وی افزود: پیش بینی می شود بارندگی ها تا آبان ماه ادامه داشته باشد که باعث افزایش بیشتر سطح آب خواهد شد.

این کانال حدود سه درصد از حجم تجارت دریایی جهانی را در شرایط عادی اداره می کند و 46 درصد کانتینرهایی که از شمال شرق آسیا به سواحل شرقی ایالات متحده حرکت می کنند. این کانال بزرگترین منبع درآمد پاناما است که سال گذشته نزدیک به 5 میلیارد دلار درآمد داشته است.

در حال حاضر بین 30 تا 32 کشتی از این آبراه عبور می کنند که کمتر از ظرفیت آن قبل از خشکسالی است. این کانال در اوج خشکسالی، عبور روزانه را به 24 کانال محدود می کرد. واسکوئز گفت که بازگشت کامل حامل ها حدود 5 تا 6 ماه طول می کشد. وی گفت که انتظار می رود بارندگی سطح آب دریاچه گتون را تا نوامبر از سطح فعلی حدود 85.8 فوت به 88 فوت برساند.

در سال گذشته، پدیده ال نینو باعث کاهش قابل توجه بارندگی شد و کانال را مجبور کرد برای اولین بار در تاریخ محدودیت های روزانه را برای کشتیرانی اعمال کند. برخی از کشتی ها، به ویژه حامل های LNG و LPG حساس به زمان، مسیرهای جایگزینی را انتخاب کرده اند.

واسکز گفت که خلاقیت در این فصل خشک به مرزهای خود رسیده است. مسئولان انتظار دارند طی چهار سال آینده خشکسالی دیگری توسط پدیده ال نینو ایجاد شود. پدیده آب و هوایی باعث کاهش بارندگی در حوضه آبخیز پاناما و کاهش سطح آب در دریاچه گاتون، منبع اصلی آب کانال و منبع آب آشامیدنی برای حدود نیمی از جمعیت کشور شده است. او گفت که انتظار ندارد این کانال تا خشکسالی بزرگ بعدی زیرساخت های جدیدی داشته باشد.

بر اساس گزارش بلومبرگ، مقامات کانال در حال بررسی ساخت سدی در حدود 40 مایلی غرب شهر پاناما برای تقویت ذخایر آب هستند و اگر این طرح اجرا شود، ساخت آن چهار سال دیگر طول خواهد کشید و حدود 2 میلیارد دلار هزینه خواهد داشت.

انتهای پیام/