تکه هایی از جنگ قیمت در بزرگترین بازار خودروی جهان

این سازنده خودروهای برقی چینی روز دوشنبه (29 آوریل) ضعیف ترین رشد سود سه ماهه خود از سال 2022 را گزارش کرد، در حالی که رشد درآمد به پایین ترین سطح در نزدیک به چهار سال گذشته کاهش یافت که به دلیل کاهش تقاضا برای خودروهای الکتریکی و جنگ قیمت در بازار جهانی خودرو آسیب دیده بود.

BYD در گزارشی اعلام کرد که سود خالص سه ماهه اول با 10.6 درصد افزایش به 4.57 میلیارد یوان (631.08 میلیون دلار) رسید، در حالی که درآمد با افزایش چهار درصدی به 124.94 میلیارد یوان رسید.

نتایج سه ماهه نشان می دهد که BYD از تسلا که اولین کاهش درآمد سه ماهه خود را از سال 2020 در بحبوحه همه گیری کووید-19 گزارش کرده بود، جلوتر است. بزرگترین رقیب چینی تسلا در سه ماهه اول پس از تصاحب آن در سال گذشته، عنوان بزرگترین فروشنده خودروهای الکتریکی جهان را به این غول آمریکایی بازگرداند.

با طیف وسیعی از مارک‌ها در قیمت‌های مختلف، BYD تلاش‌های خود را برای ارتقاء بازار و در عین حال دو برابر کردن تخفیف‌ها برای رقابت برای مصرف‌کنندگان محتاط در بحبوحه بهبود اقتصادی، افزایش داده است.

خودروی جدید BYD در نمایشگاه خودرو پکن

بی وای دی از U7، سومین مدل فوق لوکس خود با برند یانگ وانگ در نمایشگاه خودرو پکن رونمایی کرد. BYD با هدف جهش 20 درصدی فروش سالانه تا سال 2024 در مقایسه با رکورد فروش سال گذشته، تحت فشار شرکت های برق داخلی متمرکز بر آینده تمام الکتریکی قرار دارد.

بر اساس گزارش رویترز، وانگ چوانفو، مدیرعامل BYD و لی جون، مدیرعامل شیائومی از غرفه های یکدیگر در نمایشگاه خودرو پکن بازدید کردند. با عرضه اولین گوشی SU7 سازنده گوشی های هوشمند، لی قول داد همکاری با BYD را افزایش دهد.

انتهای پیام/