خودروهای برقی به نردبان رشد اقتصاد چین تبدیل شده اند

به گزارش ایسنا، فروش در بزرگترین بازار خودروی جهان در ماه سپتامبر به 2.11 میلیون دستگاه رسید که در مقایسه با 2.04 میلیون خودرو در سال گذشته افزایش نشان می دهد. بر اساس داده های انجمن خودروهای مسافری چین، در 9 ماهه اول سال، فروش نسبت به سال گذشته 1.9 درصد افزایش داشته است.

فروش خودروهای برقی و هیبریدی 50.9 درصد افزایش یافته است که نشان دهنده 52.8 درصد از کل فروش است. این سومین ماه متوالی بود که تعداد خودروهای باتری دار، از جمله پلاگین، از فروش خودروهای بنزینی در چین بیشتر شد.

فروش وسایل نقلیه الکتریکی و هیبریدی که چین آنها را به عنوان “خودروهای انرژی جدید” طبقه بندی می کند، در ماه سپتامبر به 1.12 میلیون در چین و 7.13 میلیون در 9 ماه اول سال رسید.

با کاهش تولید خودروسازان خارج از چین، فروش جهانی خودروهای الکتریکی امسال کاهش یافته است. با این حال، فروش در چین با طیف وسیعی از یارانه‌ها برای مصرف‌کنندگانی که خودروهای قدیمی‌تر را با خودروهای برقی و کم‌مصرف‌تر معامله می‌کنند، افزایش یافته است.

تسلا بیش از 72000 خودرو در بازار محلی چین فروخت که نشان دهنده رشد 66 درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته است و بهترین ماه امسال آن است. تسلا معتقد است که حدود یک سوم فروش آن در چین خواهد بود. خودروسازانی مانند BYD، Leato و Xpeng بهترین ماه خود را در ماه سپتامبر ثبت کردند. پرفروش ترین تولیدکنندگان خودروهای انرژی نو در چین در هشت ماهه اول BYD، جیلی و تسلا بودند.

در ماه ژوئیه، دولت چین یارانه ای بالغ بر 2800 دلار به مصرف کنندگان برای خلاص شدن از شر خودروهای قدیمی خود و جایگزینی آنها با یک وسیله نقلیه الکتریکی اعلام کرد. یارانه برای یک وسیله نقلیه احتراقی با سوخت کارآمدتر کمی بیش از 2100 دلار است. 1.1 میلیون مصرف کننده تا اواخر سپتامبر برای پشتیبانی ثبت نام کرده بودند.

رویترز گزارش داد که صادرات خودرو چین در ماه سپتامبر 22 درصد افزایش یافت و به 3.55 میلیون خودرو در 9 ماهه اول سال رسید، رشدی که همزمان با واکنش شدید خودروسازان چینی در بازارهای کلیدی خارج از کشور بود. چین در سال گذشته با پشت سر گذاشتن ژاپن به بزرگترین صادرکننده خودرو در جهان تبدیل شد.

انتهای پیام/