سکوت خودروسازان بزرگ به قیمت آینده

به گزارش اسنا، ولوو کارز و 10 شرکت صنعتی از بروکسل خواسته اند تا به طرحی مبنی بر توقف فروش خودروهای جدید با موتور احتراقی از سال 2035 پایبند باشد. اما بزرگترین خودروسازان اروپا سکوت کرده اند.

بر اساس بیانیه ای که با بلومبرگ به اشتراک گذاشته شده است، 50 شرکت از اتحادیه اروپا خواسته اند تا این سیاست را حفظ کند. آنها گفتند که این بخش برای دستیابی به اهداف اتحادیه اروپا به سرمایه گذاری و حمایت نیاز دارد.

جیم روآن، مدیر عامل ولوو گفت: برقی شدن بزرگترین گامی است که صنعت ما می تواند برای کاهش ردپای کربن خود بردارد. هدف 2035 برای همسویی همه سهامداران در این سفر و تضمین رقابت پذیری اروپا بسیار مهم است.

Rivian و Uber Technologies و همچنین IKEA سوئد و شرکت انرژی Iberdrola از جمله شرکت هایی بودند که بروکسل را برای حرکت به جلو تحت فشار قرار دادند.

اهداف آلایندگی خودروهای اتحادیه اروپا در ماه‌های اخیر مورد انتقاد شدید قرار گرفته است، زیرا تولیدکنندگان با کاهش فروش به‌ویژه مدل‌های برقی مواجه هستند. فولکس واگن در حال بررسی تعطیلی کارخانه های خود برای اولین بار است، زیرا این صنعت در مورد میلیاردها یورو جریمه در صورت عدم تحقق اهداف کربن 2025 هشدار می دهد.

خود ولوو اخیراً هدف خود را برای فروش خودروهای تمام الکتریکی تا پایان دهه رها کرده و به دلیل کاهش تقاضا از جاه‌طلبی‌های خود برای خودروهای برقی عقب‌نشینی کرده است.

حمل و نقل تنها بخشی است که در 30 سال گذشته در اروپا شاهد رشد انتشار گازهای گلخانه ای بوده است و اگر بخواهد این بلوک به هدف خود یعنی کاهش 55 درصدی در این دهه و صفر خالص تا میانه دست یابد، باید این روند معکوس شود. از قرن

حامیان ممنوعیت موثر موتورهای احتراقی می گویند که اتحادیه اروپا در تولید خودروهای برقی، به ویژه خودروهای انبوه، از کشورهایی مانند چین عقب مانده است و باید عقب بماند. آنها ادعا می کنند که خودروسازان اروپایی تغییر روی فناوری های جدید را برای مدت طولانی به تعویق انداخته اند و در عوض بر فروش خودروهای معمولی تکیه کرده اند.

بلومبرگ گزارش داد که ایتالیا فشارها را بر فدراسیون برای بازنگری این گل افزایش داده است.

انتهای پیام/