غول خودروهای برقی چین لرزید

بر اساس گزارش آژانس، سود خالص در سه ماهه آخر به 8.67 میلیارد یوان (1.20 میلیارد دلار) رسید که درآمد با افزایش 15.1 درصدی به 180.04 میلیارد یوان رسید.

BYD اعلام کرد که برای کل سال 2023، سود خالص 80.7 درصد افزایش یافت و به 30.04 میلیارد یوان رسید. BYD قیمت اولیه نسخه جدید سدان الکتریکی Sil خود را 5.3 درصد کمتر از مدل قبلی خود تعیین کرد.

بیشترین تخفیف ارائه شده در سال جاری 21.6 درصد است. محاسبات رویترز نشان داد که BYD در سال گذشته قیمت‌ها را به طور متوسط ​​17 درصد در 13 مدل کاهش داد که نشان دهنده 93 درصد از کل فروش آن در چین است.

چندین خودروساز دیگر از جمله تسلا، جیلی، یون انرژی، لیپ موتور و اکسپنگ امسال به جنگ قیمت ملحق شده‌اند، اما تخفیف‌های آنها از نظر عمق و تعداد مدل‌ها در مقایسه با BYD کمرنگ است.

بی وای دی در سال 2023 بیش از 240000 دستگاه خودرو صادر کرد که حدود هشت درصد از فروش جهانی آن را تشکیل می دهد. فروش خودرو و محصولات مرتبط، که 80 درصد از درآمد عملیاتی BYD را تشکیل می دهد، حاشیه سود ناخالص 23.02 درصدی را در سال 2023 ثبت کرد که 2.63 درصد نسبت به سال قبل افزایش داشت.

BYD همچنین از SUV الکتریکی جمع و جور Yuan Up، جدیدترین محصول از سری Dynasty با قیمت پایه 96800 یوان رونمایی کرد.

داده های انجمن خودروهای مسافری چین نشان می دهد که فروش خودروهای الکتریکی در چین در سال گذشته پس از افزایش 74.2 درصدی در سال 2022، 20.8 درصد رشد داشته است، در حالی که فروش خودروهای هیبریدی از 160.5 درصد به 82.5 درصد افزایش یافته و درصد کاهش یافته است.

بر اساس گزارش رویترز، چین برای جلب نظر مشتریان محتاط، مشوق هایی مانند خرید و فروش خودرو و کاهش پیش پرداخت وام خودرو ارائه کرده است.

انتهای پیام/