عمر سایش انواع خودروها چقدر است؟

به گزارش ایسنا، محمد مخبر در 28 مارس سال گذشته. در جلسه وزیران موضوع آیین نامه اجرایی ماده (10) قانون تنظیم صنعت خودرو در مورد وزارتخانه های صنعت، معدن و تجارت، اقتصاد و دارایی و وزارت نفت و محیط زیست تصویب شد.سازمان حفاظت ، سازمان ملی استاندارد ایران، گمرک جمهوری اسلامی ایران، بیمه مرکزی جمهوری اسلامی ایران و ستاد فرماندهی نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران.

در ماده 2 این آیین نامه، عمر سایش برای انواع خودروها به تفکیک خودروهای سواری شخصی، خودروهای سواری عمومی، خودروهای باری سنگین و حتی موتورسیکلت ها بر اساس عمر سایش انواع خودروها در نظر گرفته شده است. حداکثر از 10 تا 25 سال باشد. موتورسیکلت ها نیز بسته به کاربراتور، تزریق بنزین و برق بین 6 تا 15 سال فرسوده خواهند شد.

با توجه به مصوبه هیأت وزیران و مندرج در آیین نامه مذکور، «عمر استهلاک انواع خودرو و موتورسیکلت» به شرح جدول زیر می باشد.

در تبصره 1، ماده 2 این آیین نامه در خصوص خودروهای وارداتیتاکید شده است که سن خودروهای وارداتی در صورت داشتن تاریخ شماره گذاری بر اساس شناسنامه خودرو و در غیر این صورت بر اساس شماره شناسایی خودرو (VIN) شرکت سازنده محاسبه می شود.

مطابق با تبصره 2سقط جنین ماشین های تصادفی بنا به گزارش مراجع ذیصلاح و تایید الفرج به هر دلیل اعم از آتش سوزی، حوادث شدید و غیره که به سن فرسودگی رسیده باشد و پس از ثبت نام در سامانه، از کار افتاده نخواهد بود. .

مطابق با نکته 3ماده دو آیین نامه اجرایی قانون تنظیم صنعت خودرو در مورد ماشین های بالای 10 سال در صورتی که طبق جدول این ماده به سن فرسودگی نرسیده باشد، چنانچه دو بار متوالی نتواند از نظر ایمنی یا آلایندگی گواهی معاینه فنی دریافت کند، مالک خودرو می تواند اقدام به خرابکاری نماید. وسیله نقلیه؛ این گروه از خودروها در اولویت پرداخت تسهیلات هستند آنها نمی خواهند گرفتن

در تبصره 4این ماده از آیین نامه های فوق تایید می کند که عمر سایش اتوبوس های شهری مشروط به تعمیرات جامع و اخذ تاییدیه های ایمنی و زیست محیطی از سازمان های مربوطه قابل تمدید تا پنج سال خواهد بود.

از این رو متن کامل این آیین نامه که در بند ۲۱ تعریف و تصویب شد ارتباط قابل مطالعه است و جزئیات بیشتر در گزارش های بعدی این خبرگزاری منتشر خواهد شد.

انتهای پیام/