یک خودروساز در چین گل می کارد

به گزارش ایسنا، این خودروساز آمریکایی در سه ماه منتهی به شهریورماه بیش از 426 هزار دستگاه خودرو فروخته که 53 درصد آن را خودروهای برقی باتری دار و هیبریدی تشکیل می دهند.

با این حال، فروش کلی 21 درصد نسبت به سال گذشته کاهش یافته است و بیش از سه چهارم از تحویل های سه ماهه چهارم از سرمایه گذاری مشترک جنرال موتورز با سایک موتورز و خودروساز چینی وولینگ حاصل شده است. بیوک، کادیلاک و شورلت کمتر از 100000 دستگاه را به خود اختصاص دادند.

انتقال سریع چین به خودروهای الکتریکی و رقابت شدید میان خودروسازان داخلی بر فروش و سودآوری سازندگان خارجی از جمله جنرال موتورز تأثیر گذاشته است. این شرکت در نیمه اول 210 میلیون دلار ضرر برای چین گزارش کرد، در مقایسه با اوج درآمد سالانه حدود 2 میلیارد دلار بین سال‌های 2014 و 2018.

استیو هیل، رئیس جنرال موتورز چین گفت: “ما با تمرکز بر افزایش فروش و کنترل هزینه ها، گام های محتاطانه ای برای بازگشت به سودآوری در چین برمی داریم.”

بلومبرگ گزارش داد که این دستاورد تا حد زیادی در راستای بازار گسترده تر چین است، جایی که فروش خودروهای الکتریکی و هیبریدی برای اولین بار در ماه جولای از فروش خودروهای بنزینی معمولی پیشی گرفت. بر اساس گزارش انجمن خودروهای مسافری چین، تحویل خودروهای موتور احتراق داخلی در هشت ماهه اول سال 15 درصد کاهش داشته است.

انتهای پیام/