تست شیائومی برای ورود به بازار خودروهای پرترافیک

به گزارش ایسنا، شیائومی در دوره سختی برای خودروهای چینی وارد تجارت خودروهای برقی خواهد شد. شرکت چینی شیائومی خودروی برقی خود را روانه بازار کرد و این نشان از ورود این شرکت الکترونیکی به دنیای خودرو دارد.

سومین فروشنده بزرگ گوشی های هوشمند جهان تاکنون تنها گفته است که قیمت خودروی وی کمتر از 500000 یوان (69170 دلار و 64 سنت) خواهد بود. این مدل ها در بیش از 70 فروشگاه در سراسر چین رونمایی شده اند و با خودروهای اسپرت پورشه تایکان و پانامرا مقایسه می شوند.

رالی سهام 8 میلیارد دلاری شیائومی با یک آزمون بزرگ روبرو می شود زیرا این غول چینی گوشی های هوشمند اولین خودروی الکتریکی خود را در حالی که تلاش می کند وارد بازاری ناآشنا و به شدت رقابتی شود رونمایی کرد. این شرکت فروش سری SU7 را در چین آغاز خواهد کرد که نتیجه تلاش 10 میلیارد دلاری در بزرگترین بازار خودروهای الکتریکی جهان تحت سلطه تسلا و BYD است. این سدان احتمالاً بر اساس انتظارات تحلیلگران از قیمت های خود وارد این رقابتی ترین رده می شود.

لی جون، بنیانگذار و یکی از بنیانگذاران میلیاردر شیائومی، این چالش را به عنوان آخرین تلاش خود توصیف کرده است و توانایی شیائومی برای نفوذ در بازار شلوغ را برای بار دوم با قابلیت های تکنولوژیکی خود آزمایش می کند.

این پیشنهاد جاه طلبی مدیر عامل و بنیانگذار شیائومی، لی جون را برآورده می کند که ورود این شرکت به عرصه خودروهای الکتریکی را در سال 2021 اعلام کرد. او متعهد شد که 10 میلیارد دلار در تجارت خودروی شیائومی سرمایه گذاری کند و آن را “آخرین پروژه بزرگ کارآفرینی” توصیف کرد. زندگی خود. تحلیلگران در مورد موفقیت پروژه خودروی شیائومی اختلاف نظر دارند.

استقبال از SU7 احتمالاً جهت سهام شیائومی را پس از افزایش 22 درصدی نسبت به پایین‌ترین قیمت فوریه، علیرغم جنگ قیمت خودروهای الکتریکی یک ساله در چین، تعیین خواهد کرد. تحلیلگران می گویند که بازار انتظار دارد بیش از 50000 محموله در 12 ماه اول عرضه SU7 عرضه شود.

انتظار می‌رود بازار خودروهای برقی چین برای دومین سال متوالی کاهش یابد، به طوری که یک سازمان بزرگ صنعتی پیش‌بینی کرده است که رشد فروش در سال 2024 از 36 درصد در سال گذشته و 96 درصد در سال 2022 به 25 درصد کاهش یابد. رهبر بازار BYD سه میلیون خودرو فروخته است. لی اتو که به تازگی در سال 2023 راه اندازی شده است، حدود 376000 دستگاه را تحویل داده است.

تخمین قیمت‌های بانک‌های وال استریت برای سدان شیائومی از 200000 یوان تا 300000 یوان (27668.26 تا 41502.39 دلار) است. یک گزارش محلی قیمت اولیه 266000 یوان را برای نسخه استاندارد SU7 نشان می دهد. او به من گفت که این خودرو می تواند در 2.78 ثانیه از صفر به 100 کیلومتر بر ساعت برسد.

جانسون وان، تحلیلگر گروه مالی جفریز، گفت که محدوده 200000 تا 250000 یوان در واقع رقابتی ترین بخش برق در چین در حال حاضر است.

گوشی SU7 شیائومی در زمانی عرضه می‌شود که بازار خودروی چین، بزرگ‌ترین بازار در جهان، با چالش‌هایی از جمله جنگ قیمت‌ها و اقتصاد محلی کند مواجه است که منجر به کاهش تقاضا برای خودرو شده است. خطر این است که آنها بیش از حد بر فضای خودروهای الکتریکی تمرکز می کنند و تمرکز خود را روی بخش ها و محصولاتی که آنها را به آنجا رسانده اند از دست می دهند.

هواوی به جای ساخت مدل خود، حداقل با پنج خودروساز برای تولید خودروهای برقی شریک شده است و از طرفداران قوی گوشی های هوشمند، فناوری منحصر به فرد و ویژگی های ارتباطی خود استفاده می کند. برند شریک آن Aito در حال حاضر برای دو ماه متوالی پرفروش‌ترین خودروی برقی تازه وارد در چین بوده است. در حالی که شیائومی از اکوسیستم فناوری هوشمند نیز بهره می برد، مدل کسب و کار خودروهای الکتریکی آن متفاوت و گران تر است. با ادامه جنگ بی‌سابقه قیمت‌ها، تعداد کمی از تولیدکنندگان داخلی به استثنای BYD و LeAto توانسته‌اند سود خود را حفظ کنند.

تیموتی ژائو، تحلیلگر گلدمن ساکس، انتظار دارد شیائومی بر اساس محموله های 65000 دستگاهی و میانگین قیمت فروش 225000 یوان، به 14 میلیارد یوان فروش خودروهای الکتریکی در سال 2024 دست یابد. فروش این شرکت در سال گذشته بالغ بر 271 میلیارد یوان بوده است. وی افزود که رونمایی از اولین مدل خودروی الکتریکی هوشمند شیائومی به عنوان پنجره ای به بازار و ارزیابی مجدد ابتکارات جدید آن خواهد بود.

انتهای پیام/