کاهش نگرانی های زیست محیطی مربوط به سایش تایر خودروهای الکتریکی با کمک گرافن

به گزارش ایسنا. آنچه واضح است این است که وزن سنگین تر و گشتاور بیشتر خودروهای الکتریکی باعث خراب شدن سریع لاستیک ها و افزایش ذرات لاستیک در محیط می شود. تصمیم به استفاده از ذرات حاوی سیلیس در آج لاستیک، با هدف بهبود خواص سایش، می‌تواند به افزایش آزادسازی برخی از ترکیبات آنتنوزن، به ویژه ۶ قسمت در روز کمک کند.

الی گالنیس، مدیر توسعه کسب و کار در Loydian می گوید: «ما معتقدیم گرافن ما می تواند تغییر دهنده بازی مورد نیاز صنعت تایر باشد. تحقیقات اولیه ما نشان می‌دهد که گرافن لویدین نه تنها می‌تواند مشکل آزادسازی آنتنوزن‌بندی را کاهش دهد، بلکه عملکرد مکانیکی را بدون به خطر انداختن پایداری افزایش می‌دهد.

فناوری LOOP ثبت شده این شرکت از متان برای تولید هیدروژن و گرافن تمیز استفاده می کند. آزمایش‌های مستقل نشان داده‌اند که افزودن گرافن لویدین می‌تواند منجر به کاهش ۲۳ درصدی مقاومت چرخش تایر شود. نتایج اولیه همچنین حاکی از کاهش تراکم لاستیک است که منجر به کاهش وزن لاستیک می شود که در نهایت منجر به کاهش 3 تا 4 درصدی مصرف سوخت می شود.

گرافن لویدین از طریق حذف کربن توسط یک سیستم حلقه به دست می آید. سیستمی که گازهای خروجی از دودکش های کارخانه را می گیرد و دی اکسید کربن را به گرافن تبدیل می کند. استفاده از این گرافن در لاستیک‌های خودرو می‌تواند انتشار دی اکسید کربن را کاهش دهد و همچنین به تولیدکنندگان لاستیک کمک کند تا هیدروژن تمیز و گرافن با کیفیت بالا تولید کنند و در نتیجه انتشار گازهای گلخانه‌ای را کاهش دهد.

به گفته ستاد نانو، ارزیابی های انجام شده توسط یک مرکز مستقل به نام Avon Protection نشان می دهد که افزودن گرافن اثرات مثبتی بر روی تایر دارد. در مارس 2024، این شرکت اولین لاستیک کامیون را که از گرافن و کربن سیاه در آج خود استفاده می کرد، رونمایی کرد.

انتهای پیام/